La Factor ONE SP nasce dall’architettura aerodinamica della ONE e l’unione con un cockpit sviluppato specificamente per le cronometro e il triathlon. Il risultato è una bici che conserva il peso contenuto, l’agilità e il comportamento dinamico della ONE, aggiungendo la posizione aerodinamica e le possibilità di regolazione necessarie quando si corre contro il tempo. Per Factor si tratta della bici con vocazione stradale più veloce mai realizzata ad oggi.
Cronometro tecniche, percorsi con molta salita, triathlon sulle lunghe distanze: la ONE SP è pensata per un ventaglio di tracciati più ampio rispetto a una tradizionale bici da crono. L’architettura della ONE si sposa alla perfezione con un cockpit dedicato alla posizione aero: una combinazione sviluppata per affrontare esigenze diverse quando si corre contro il tempo.
ONE SP: il cuore del nuovo bolide
Il cuore della configurazione è proprio il nuovo ONE SP Bar, il cockpit Black Inc AB09 in carbonio ad alto modulo sviluppato ad hoc per la ONE. Si fissa direttamente alla testa della forcella con un attacco a quattro viti, per una giunzione rigida e integrata fra atleta e bici. Le ampie regolazioni permettono di adattare la posizione al proprio fisico, alla gara e al percorso.
La ONE SP è arrivata in gara prima del lancio ufficiale. È stata usata nella cronometro individuale del Tour de France Femmes avec Zwift 2026, con una salita di 2 km al 6,9% di pendenza media, e dagli atleti Factor all’IRONMAN 70.3 World Championship di Nizza, su un percorso con circa 1.200 metri di dislivello e discese molto tecniche. A Nizza, secondo quanto comunicato da Factor, Nick Thompson ha fatto registrare il secondo miglior tempo nella frazione ciclistica in sella alla ONE SP.
Il 24 settembre ha debuttato anche Chrome, la nuova colorazione della Factor ONE. La stessa finitura è disponibile anche per la ONE SP, insieme a Onyx Black, Nimbus Grey e Silverstone.
Per maggiori info consultare il sito Factor al seguente LINK.
