Sudore e corrosione: come prendersi cura di leve e manubrio

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Il sudore è nemico del vostro manubrio e delle leve. Controllate regolarmente sotto il nastro la presenza di eventuali residui o parti danneggiate.
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Il manubrio di una bicicletta non è solo un punto di controllo e stabilità per il ciclista, ma anche una delle parti più vulnerabili all’usura causata dal sudore e dalle condizioni atmosferiche. Questo elemento, spesso trascurato nella manutenzione ordinaria, può nascondere problemi che, se ignorati, possono compromettere la sicurezza e le prestazioni della bici.

Uno dei principali nemici del manubrio è il sudore. Durante le pedalate, soprattutto nelle giornate calde o durante sessioni intense, il sudore si accumula sul nastro del manubrio. Ricco di sali e acidi, penetra facilmente attraverso il rivestimento, depositandosi sulle viti delle leve dei freni e sulla struttura stessa del manubrio. Se non si interviene regolarmente, questo accumulo può portare alla formazione di ruggine e alla corrosione delle parti metalliche. Nel tempo, l’acidità del sudore può addirittura indebolire materiali come l’alluminio o il carbonio, aumentando il rischio di rotture improvvise.

I problemi non sono solo strutturali: il nastro del manubrio, se lasciato per troppo tempo senza essere cambiato, può trattenere sporco, sudore e batteri. Questo non solo genera odori sgradevoli, ma crea anche un ambiente poco igienico. Durante la sostituzione del nastro, è comune trovare segni di sporcizia accumulata, viti arrugginite e persino residui corrosivi che possono compromettere l’integrità delle leve e della piega del manubrio.

Un occhio attento quando cambiate il nastro manubrio

Trascurare questi aspetti può avere conseguenze gravi. Esistono casi di ciclisti che hanno ignorato per troppo tempo lo stato del loro manubrio, ritrovandosi con componenti danneggiati o, peggio, con rotture improvvise durante la pedalata. Immaginate il rischio di una rottura del manubrio in discesa o in curva: una situazione pericolosa che potrebbe essere evitata con una manutenzione regolare.

Ma quali sono le soluzioni per prevenire tutto questo? Innanzitutto, cambiare il nastro manubrio con una certa frequenza. Non si tratta solo di estetica o comfort: ogni volta che si smonta il vecchio nastro, si ha la possibilità di ispezionare lo stato del manubrio, delle viti e delle leve dei freni. Questo permette di individuare eventuali segni di corrosione e intervenire tempestivamente. Inoltre, è buona norma pulire regolarmente il manubrio con un panno umido dopo ogni uscita, soprattutto se si è sudato molto o si è pedalato sotto la pioggia.

Nei casi in cui si pedala spesso in condizioni di umidità, su strade sporche o in inverno, la manutenzione diventa ancora più cruciale. Il sudore, combinato con l’umidità e lo sporco che si accumulano, amplifica il rischio di corrosione. In queste situazioni, un controllo attento e frequente delle parti metalliche è fondamentale per evitare sorprese sgradite.