Dopo aver rinnovato la propria gamma gravel con la nuova G85 Cezal, Look ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella, presentando una piattaforma sviluppata specificamente per le competizioni su sterrato. Si chiama G85 Cezal RS ed è la variante più estrema e orientata alle prestazioni della casa francese. Le sue caratteristiche tecniche, affinate grazie alla collaborazione con il corridore gravel professionista Russell Finsterwald, sono state studiate per rispondere alle esigenze di chi cerca velocità, leggerezza e stabilità sui fondi sconnessi.
Una gravel racing di livello
«Partecipare allo sviluppo della G85 Cezal RS e portarla subito alla vittoria in gare impegnative come la Belgian Waffle Ride Arizona mi ha mostrato di cosa è capace questa bici. Risponde all’istante quando si attacca, ed è così prevedibile nella guida che si resta rilassati e veloci per ore sullo sterrato più duro. Non si è mai costretti a rallentare» Ha dichiarato Russell Finsterwald, atleta professionista che ha contribuito attivamente al progetto di G85 Cezal RS.
La nuova Look G85 Cezal RS presenta un telaio esteticamente molto simile a quello della sorella priva della denominazione “RS”. Le forme, sempre morbide ed eleganti, nascondono un lay-up in fibra di carbonio ad alto modulo, decisamente più leggero rispetto alla versione standard. Il telaio è stato alleggerito di 200 grammi, migliorando al contempo la rigidità della piattaforma in due zone particolarmente importanti: il movimento centrale, con un incremento del 19%, e il tubo sterzo, che registra un aumento del 20% rispetto al modello base.
Il telaio è stato inoltre progettato per resistere a forze d’impatto superiori del 50% rispetto ai requisiti delle normative ISO. In questa maniera, la rigidità del tubo sterzo raggiunge un punteggio Zedler di 94 (per avere un metro di paragone, superiore ai 90 della bici da strada LOOK 795 BladeRS 3). Il comparto posteriore è stato ritoccato grazie ai pendenti del carro 3D Wave Flex System. Quest’ultimi filtrano il 15% delle vibrazioni, senza però penalizzare la reattività e la rigidità verticale del telaio, due caratteristiche fondamentali per le gravel racing moderne.
Le geometrie della nuova G85 Cezal RS sono identiche a quelle della variante “standard”. In taglia M, i valori di reach e stack sono di 380 e 590 millimetri, confermando una posizione in sella equilibrata e particolarmente confortevole. L’angolo di sterzo, sempre in taglia M, è di 70 gradi, garantendo grande stabilità e controllo sui fondi sconnessi. Il passaggio gomme è particolarmente ampio grazie alle misure limite di 57 millimetri all’anteriore e 50 mm al posteriore con trasmissione monocorona (ampiezza massima che scende a 45 millimetri con guarniture tradizionali). Infine, proprio per validare ulteriormente la versatilità di G85 Cezal RS, il telaio è stato predisposto per il montaggio di forcelle ammortizzate con escursione massima di 60 millimetri.
Montaggi e prezzi
La nuova Look G85 Cezal RS è disponibile in due diversi allestimenti, a partire dalla media gamma con Sram Force XPLR AXS da 6.990 euro: pesa 8,3 chilogrammi e include un manubrio Deda Superzero Carbon con attacco manubrio Superbox, ruote Fulcrum Sharq C25 da 42 millimetri di profilo e coperture Hutchinson Touareg Race da 45 millimetri.
Il top di gamma è montato Sram Red XPLR AXS, costa 8.990 euro e pesa solo 7,9 chilogrammi. Nel listino è disponibile anche il solo kit telaio a 3.990 euro. Tutti i telai sono garantiti a vita.
Tutte le informazioni su lookcycle.com
