Meno peso periferico, canali molto più larghi, raggi incrociati e flange maggiorate dei mozzi: lo sviluppo delle ruote negli ultimi 15 anni è stato incredibile. Sono tra i componenti che hanno subito più modifiche, dettate dal passaggio dai freni tradizionali al nuovo standard a rotori. Vediamo com’è cambiata la distribuzione dei pesi, le fibre, le sezioni e le forze in campo. Lo facciamo grazie a due+ aziende italiane: Campagnolo e Spada Bike...
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