La famiglia SLR si allarga. La storica azienda Selle Italia, infatti, ha scelto di ampliare la gamma SLR con una sella dedicata esclusivamente al mondo gravel. L’evoluzione del settore off-road sta acquistando sempre più rilevanza, ed era quindi necessario confermarsi come un punto di riferimento per gli appassionati anche in questo nuovo mondo, con un prodotto che, come al solito, è frutto di ore e ore di studi e quindi sinonimo di alta qualità.
La novità principale è il debutto del Bow Rail System, tecnologia proprietaria dell’azienda veneta, che non era mai stata impiegata su una SLR. Questa scelta consentirà di sfruttare la sinergia tra rail e scocca per incrementare la flessibilità complessiva della sella e migliorare l’assorbimento delle vibrazioni. A completare il sistema intervengono specifici Shock Absorbers sviluppati per gestire le sollecitazioni tipiche del gravel, contribuendo a una pedalata più fluida, stabile e controllata.
Tra le novità principali spicca anche il nuovo inserto protettivo rimovibile a copertura del foro centrale Superflow. Un inserto che può essere mantenuto in caso di pioggia affinché l’acqua non bagni il pantaloncino, o rimosso se si desidera mantenere la conformazione originale aperta. Completano la sella dei bordi laterali rinforzati, volti ad aumentare la resistenza agli urti e alle abrasioni, e degli inserti riflettenti che migliorano la visibilità in condizioni di luca ridotta.
Disponibile nelle taglie S3 e L3, la nuova SLR Gravel viene proposta nei modelli Elite e Advan.
Scheda tecnica SLR GRAVEL ELITE
- Misure: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
- Rail: Lightweight tubular steel Ø7 mm
- Peso: 195 grammi (S3) – 208 grammi (L3)
- Uso: Gravel
- Prezzo consigliato al pubblico: 199,90 Euro
Scheda tecnica SLR GRAVEL ADVAN
- Misure: 145 x 245 mm (L3) – 130 x 245 mm (S3)
- Rail: Tubular steel Ø7 mm
- Peso: 214 grammi (S3) – 221 grammi (L3)
- Uso: Gravel
- Prezzo consigliato al pubblico: 124,90 Euro
