CST PIKA è lo pneumatico gravel progettato per affrontare asfalto, strade bianche e sterrati. Disponibile anche Tubeless Ready, punta su versatilità, protezione EPS e prezzo competitivo.
Il gravel moderno vive una piccola contraddizione. Da una parte il mercato propone pneumatici sempre più specializzati, pensati per condizioni molto specifiche. Dall’altra, la maggior parte dei ciclisti continua a utilizzare la propria bici su percorsi estremamente variabili, passando dall’asfalto alle strade bianche, dai sentieri battuti alle ciclabili.
Ecco perché uno degli aspetti più ricercati oggi non è la prestazione assoluta in una singola situazione, ma la capacità di adattarsi a contesti differenti senza compromessi eccessivi. È proprio in questa direzione che si inserisce la gamma PIKA di CST Tires, una copertura sviluppata per chi cerca versatilità, affidabilità e un rapporto qualità-prezzo particolarmente interessante.
Una gomma nata per il gravel reale
Un uscita Gravel difficilmente si svolge interamente sullo stesso fondo. In pochi chilometri si possono incontrare asfalto, ghiaia compatta, strade bianche e sterrati più sconnessi. La costruzione del battistrada di PIKA nasce proprio per rispondere a questa esigenza.
Nella parte centrale troviamo tasselli a rampa che favoriscono la scorrevolezza e riducono la resistenza al rotolamento, mentre le sezioni laterali adottano una particolare configurazione a “U” studiata per aumentare il grip quando la bicicletta viene inclinata in curva. Una soluzione che punta a offrire un comportamento prevedibile e sicuro sia durante i trasferimenti su asfalto sia nei tratti più tecnici.
Il tema che interessa davvero: evitare le forature
Se c’è un aspetto che accomuna il cicloturista e il gravel rider più sportivo è la volontà di pedalare senza interruzioni. Per questo CST ha sviluppato la tecnologia EPS (Exceptional Puncture Safety), un inserto protettivo costituito da uno strato di poliestere ad alta densità ricoperto in gomma e posizionato tra carcassa e battistrada.
Il suo compito è semplice: ostacolare la penetrazione di spine, schegge e detriti che possono provocare forature durante le uscite su sterrato. Un dettaglio che assume ancora più importanza nei lunghi percorsi, nei viaggi in bikepacking e nelle randonnée gravel, dove affidabilità e autonomia diventano fattori determinanti.
Tubeless oppure camera d’aria? La scelta è tua
Uno degli aspetti più interessanti della famiglia PIKA è la disponibilità di diverse configurazioni. La gamma comprende infatti versioni tradizionali e varianti Tubeless Ready, sempre più richieste dai ciclisti che vogliono sfruttare pressioni inferiori, maggiore comfort e una migliore protezione dalle forature grazie al sigillante.
Le coperture Tubeless Ready rappresentano ormai uno standard per molte ruote gravel di fascia media-alta e CST ha scelto di ampliare ulteriormente l’offerta con l’arrivo, previsto per settembre 2026, della nuova misura 700×45 Tubeless Ready Brown Skinwall.
Un dettaglio che oggi fa la differenza: il prezzo
In un mercato dove il costo di uno pneumatico gravel premium supera spesso abbondantemente i 60-70 euro a copertura, il posizionamento della PIKA rappresenta uno dei suoi punti di forza più evidenti.
Le versioni Tubeless Ready, complete di tecnologia EPS antiforatura, vengono infatti proposte a un prezzo indicativo di 32 euro, mentre le varianti con cerchietto rigido sono disponibili a partire da 19 euro.
Numeri che permettono di equipaggiare una bicicletta con una coppia di coperture spendendo quanto, in alcuni casi, un singolo pneumatico di fascia alta. Un aspetto che può fare la differenza soprattutto per chi utilizza la gravel tutto l’anno, macina molti chilometri oppure desidera avvicinarsi al mondo del Tubeless Ready senza affrontare investimenti particolarmente impegnativi.
La disponibilità in diverse versioni, con cerchietto rigido o pieghevole in aramide, colorazione nera oppure Skinwall, permette infatti di scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze mantenendo un prezzo particolarmente competitivo.
A chi si rivolge
CST PIKA non nasce per chi cerca lo pneumatico più aggressivo del mercato da utilizzare esclusivamente su fondi estremi. Si rivolge invece a quel vastissimo pubblico di gravel rider, cicloturisti e amatori che desiderano una copertura equilibrata, capace di affrontare percorsi misti con sicurezza, buona scorrevolezza e un’elevata resistenza alle forature.
Per molti ciclisti, probabilmente la situazione più frequente nella vita reale.
Per ulteriori informazioni: BIS SRL
