Ekoï, arriva la famiglia RR: ruote progettate per la competizione

30 Gennaio 2026, 20:21

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Ekoï fa il suo ingresso nel mondo delle ruote di alta gamma con dei nuovi wheelset: si chiameranno Road Racing, e le ruote sono identificate dalla sigla RR. Le abbiamo potute ammirare oggi alla presentazione ufficiale, in Spagna, a Dènia, ospiti del Brand francese e dell’hotel Syncrosfera dell’ex pro’ Alexander Kolobnev. Si tratta di quattro tipologie di ruote con profili differenti a cui si aggiunge poi la RR lenticolare, per il triathlon, e infine una ruota studiata per il Gravel che si chiamerà Gravel 50. Ve le presentiamo in questo articolo e poi le approfondiremo successivamente con altri dettagli e sensazioni di guida.

Quattro profili in carbonio: anche i raggi sono in fibra

La famiglia RR ha cerchio e raggi in fibra di carbonio, ma con modelli e costruzioni differenti in base ai profili. Partiamo dalla top di gamma, che è la RR 35 Super Light. Altezza da 35 mm con canale interno da 22 mm. Il peso vi diciamo subito che è eccezionale, solo 1095 grammi. I raggi sono 18 sia all’anteriore che al posteriore, sono in carbonio ed affogati dentro il mozzo monoblocco, anch’esso in fibra.

Altezze da 50, 62 e 85 millimetri

Leggerezza che però troviamo anche sugli altri tre modelli, RR 50, 62 e 85, che utilizzano un mozzo esclusivo costruito da Ekoï.

Si tratta del mozzo Konik D2W, acronimo di Dual Wave Washer System. È un mozzo innovativo che utilizza soltanto due cuscinetti sovradimensionati in acciaio, per aumentare la rigidità della struttura. È totalmente Made in France, con un sistema innovativo di cricchetti a 40 denti che gira su due moduli a forma conica. I raggi per tutte e tre le ruote sono 20 all’anteriore e 24 al posteriore. Sono ruote molto leggere e pensate che con il profilo da 50 mm arrivano a pesare soltanto 1295 grammi. Il peso è di 1365 grammi per le RR62 e 1.635 per le RR85.

Utilizzano raggi Vonoa in fibra di carbonio (STR3.3 per i profili da 50 e 62 e SLR4 per l’altissimo profilo) con sistema di innesto Straight-pull e un la particolare soluzione di nippli interni che bilancia il peso della valvola in base al profilo utilizzato. Sono cerchi hooked (quindi con uncino) e con canale interno da 23 millimetri. Si abbinano perfettamente alle nuove gomme EK RR29, pneumatici fatti a mano, con cerchietto flessibile, che ricercano la massima prestazione. Ve li presenteremo presto con un test approfondito.