Ha preso il via ieri mattina l’edizione 2025 di EICMA, l’esposizione internazionale dedicata al settore ciclo e motociclo. Il palcoscenico è sempre quello di Rho Fiera e i padiglioni, ben nove in questa ottantaduesima edizione, ospitano più di 730 espositori provenienti da 50 paesi. I marchi rappresentati sono più di 2000, noi siamo stati presenti e abbiamo potuto cercare quelli affini al nostro settore, ossia quello ciclistico. La presenza di brand settoriali è sempre inferiore e anche quest’anno si è limitata alle aziende che condividono nel proprio “portfolio” il business della moto e della bicicletta.
Le aziende presenti
Pensando ai motorini e alle E-bike il primo nome che con tutta probabilità vi verrà in mente è quello di Polini Motori. La casa bergamasca espone ad EICMA i tre motori elettrici che è possibile montare sulle varie tipologie di E-Bike; parliamo dell’affidabile E-P3+ e delle sue declinazioni E-P3+ GP ed E-P3+ MX. Quest’ultimo è stato utilizzato da Manolo Morettini durante l’ultimo successo nella tappa di Breuil-Cervinia di coppa del Mondo Ebike Enduro. Il biker bergamasco ha trionfato nella specialità nonostante fosse alla sua prima esperienza e una fedele riproduzione della bicicletta da lui utilizzata è esposta presso lo stand Polini nel padiglione 7, M10.
Continuando il nostro giro tra motociclette da pista e fantastiche granturismo abbiamo trovato lo stand A50 (padiglione 7) di Givi Bike. Tra caschi e bauletti da moto erano esposte le tre linee di borse da viaggio per bicicletta del marchio bresciano: Extreme Line per i viaggi più estremi, Adventure Line per le avventure in bicicletta e Urban Line per il commuting giornaliero.
Spostandoci nel padiglione 9 presso lo stand E81 abbiamo trovato l’esposizione di Abus. Sono presenti in grande varietà tutti i sistemi di sicurezza del marchio tedesco, oltre ad una piccola panoramica dei caschi dedicati al ciclismo. Confermata anche quest’anno l’esposizione di alcune biciclette Scapin e anche altre importanti marchi del settore motociclistico – come Braking, Andreani e Galfer – hanno esposto i propri prodotti ciclistici presso il loro stand.
Poche, se non totalmente assenti, le novità e le curiosità legate al mondo del ciclismo in una fiera che, anno dopo anno, sta diventando sempre più settoriale. Un vero peccato, questo, perché in passato EICMA ha offerto grande spazio alla mobilità elettrica e al comparto ciclistico agonistico.
