L’esordio di Mondraker, marchio spagnolo fondato solamente ventiquattro anni fa, nel mondo del gravel è firmato Arid Carbon. Ed è frutto dell’esperienza maturata in quasi tre decadi di mountain bike e della spavalderia di un brand giovane in grado di lanciare sul mercato una gravel full carbon a cifre di altri tempi. Pensate che il prezzo dell’allestimento entry level è di soli 3.199 euro.
L’identità Mondraker si percepisce in ogni angolo del telaio grazie alle forme uniche e ai distintivi triangoli ricavati nel mezzo dei foderi del carro posteriore e del reggisella. Arid Carbon, però, non è solo una bicicletta dallo spiccato carattere estetico. Gli ingegneri di Mondraker hanno progettato questo nuovo telaio per soddisfare un parterre di ciclisti dal raggio più ampio possibile.
Filosofia “forward geometry”
“Forward Geometry” è la filosofia di geometrie applicate alle biciclette Mondraker: attacco manubrio più corto, passo allungato e rake della forcella ridotto, sono una combinazione ricercata in grado di migliorare la maneggevolezza e l’agilità durante i tratti fuori strada più tecnici e veloci. Se le geometrie strizzano l’occhio a chi richiede una posizione in grado di fornire maggior comfort ed una guidabilità più semplice, il composito Stealth Air di Arid Carbon saprà stupirvi ulteriormente. Si tratta della fibra più pregiata e leggera di Mondraker, frutto di accurate ricerche e sperimentazioni, è un materiale in grado di assicurare una buona reattività, comfort e un design unico.
I tubi di Arid Carbon hanno una forma davvero particolare poichè a partire dalla forcella, passando per il tubo orizzontale ed obliquo, fino ad arrivare ai foderi posteriori, la sottigliezza e le sagome schiacciate donano al telaio un aspetto moderno e in pieno stile Mondraker.
La presenza del vano porta oggetti all’interno del tubo obliquo è uno dei “must have” delle biciclette gravel d’ultima generazione. Si chiama “Carry-On” ed è accessibile ruotando in senso orario il tappo posizionato sopra al portaborracce.
La trazione off road di Mondraker si sente. Eccome se si sente. Arid Carbon è una gravel estremamente confortevole in grado di trasmettere sicurezza non appena le Mavic Allroad Pro Carbon SL iniziano ad impolverarsi sulle strade sterrate. L’aerodinamica del telaio non è stato il primo obiettivo durante la fase di sviluppo di Arid Carbon, tuttavia questa bicicletta riesce ad essere veloce e ad esprimere un’ottima scorrevolezza anche sui terreni più rapidi.
Arid Carbon: dà il meglio sullo sconnesso più estremo
Il meglio Arid Carbon lo fornisce sullo sconnesso più estremo. Il carro posteriore dona un feeling di leggerezza difficilmente riscontrabile in altri telai, mentre il reggisella OnOff S9 Carbon riesce a smorzare egregiamente ogni vibrazione. Anch’esso riprende il caratteristico triangolo marchio di fabbrica di Mondraker e presenta un arretramento di 15 millimetri.
La componentistica è interamente prodotta da OnOff, compreso il manubrio S9 Carbon il cui flare è particolarmente accentuato, ben 16%, e le larghezze variano in base alla misura del telaio. Si tratta di un manubrio tradizionale (composto da attacco e piega) e con una buona ergonomia, l’ampia larghezza in presa bassa lo rende più indicato per un utilizzo endurance che strettamente da competizione.
Arid Carbon è proposta in quattro differenti allestimenti ad un ottimo rapporto qualità prezzo.
L’entry level è montata con gruppo Shimano GRX, mantiene lo stesso telaio interamente in fibra di carbonio delle gemelle più pregiate ed ha un prezzo di listino di 3.199 euro; la top di gamma RR SL è invece montata con gruppo Sram Red AXS XPLR, potenziometro integrato Quarq e ruote Zipp 303 XPLR dal canale interno di 32 millimetri ad un prezzo di 9.499 euro. Il modello in prova è secondo noi quello più conveniente: 6.499 euro è una cifra corretta per un mezzo con un contenuto tecnico e qualitativo simile.
