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mercoledì, Settembre 9, 2026
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Parkpre KROAD: una sola bici per affrontare ogni strada

Parkpre KROAD
La KROAD interpreta il concetto di all-road con un telaio in carbonio capace di passare dall'asfalto agli sterrati senza cambiare personalità
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Parkpre KROAD è la bici all-road in carbonio pensata per chi cerca una sola bici per asfalto, strade bianche e percorsi misti. Scopri caratteristiche, geometrie e allestimenti.  

Negli ultimi anni il confine tra bici da corsa e gravel è diventato sempre più sottile. C’è chi ama la velocità dell’asfalto, ma non vuole rinunciare a una deviazione su una strada bianca. Chi si allena durante la settimana e nel weekend cerca percorsi nuovi, senza doversi preoccupare del fondo che troverà davanti alle ruote.

È proprio da questa esigenza che nasce il segmento all-road, biciclette progettate per offrire il meglio di entrambi i mondi. Tra queste si inserisce la Parkpre KROAD, una piattaforma in carbonio pensata per chi desidera una bici versatile, capace di adattarsi ai diversi terreni senza perdere il carattere sportivo di una moderna bici da strada.

Una piattaforma all-road moderna

Il cuore della KROAD è un telaio monoscocca in carbonio UD, sviluppato per coniugare leggerezza, reattività e comfort. Nella versione telaio il peso dichiarato è di 990 grammi (±5%), mentre la versione top di gamma con allestimento Ultegra Di2 utilizza una laminazione che porta il peso a 850 grammi (±5%).

Il telaio integra il passaggio completamente interno dei cavi, il movimento centrale PressFit 86,5×41, una forcella full carbon monoscocca e il reggisella Aero Parkpre, soluzioni che contribuiscono sia alla pulizia delle linee sia all’efficienza della pedalata.

Geometrie pensate per l’asfalto… e non solo

La KROAD non nasce come una classica bici da corsa né come una gravel tradizionale. Le sue geometrie rappresentano un punto d’incontro tra le due categorie.

L’angolo dello sterzo leggermente più aperto rispetto a una bici road aumenta la stabilità quando il fondo diventa sconnesso, mentre l’interasse più lungo offre maggiore sicurezza sulle strade bianche e nei tratti più veloci. Allo stesso tempo, quote come il carro posteriore da 425 mm mantengono la bici reattiva e brillante quando si torna sull’asfalto.

Una soluzione pensata per chi cerca una guida precisa e divertente senza rinunciare alla possibilità di esplorare percorsi diversi.

Dal copertoncino da strada alle gomme da 38 millimetri

Uno degli elementi che definiscono maggiormente la personalità della KROAD è la possibilità di adattarla al tipo di utilizzo.

Il telaio può ospitare coperture fino a 700×38 mm, consentendo di scegliere pneumatici da 28 o 30 mm per privilegiare velocità e scorrevolezza su strada oppure sezioni più generose quando il percorso prevede sterrati, strade bianche o fondi più sconnessi.

È una caratteristica che permette di trasformare il comportamento della bici semplicemente intervenendo sulla scelta degli pneumatici.

Versatilità anche negli allestimenti

La KROAD è disponibile in diverse configurazioni, fino alla versione equipaggiata con Shimano Ultegra Di2 2×12, ruote PFR Astral38 Carbon TLR, cockpit Deda Superzero Carbon e pneumatici Vittoria N.EXT da 30 mm. Un allestimento che valorizza le qualità sportive del telaio senza perdere la versatilità che caratterizza l’intero progetto.

Come per tutti i modelli Parkpre, anche la KROAD può essere completamente personalizzata attraverso il Configuratore 3D in Realtà Aumentata, scegliendo colorazioni, finiture e componentistica per realizzare una bici davvero unica.

Per chi non vuole scegliere una sola strada

Sempre più ciclisti cercano una bicicletta capace di adattarsi ai diversi modi di vivere il ciclismo. Una bici che sia veloce durante l’allenamento, confortevole nelle lunghe distanze e sufficientemente versatile per affrontare una strada bianca incontrata lungo il percorso.

Con la KROAD, Parkpre interpreta proprio questa filosofia, proponendo una piattaforma moderna che unisce le qualità di una bici da strada alle capacità di una gravel leggera. Una soluzione pensata per chi preferisce lasciare aperte tutte le possibilità, senza dover cambiare bici ogni volta che cambia il terreno.

Per maggiori info: Sito ufficiale.

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