In questa versione la Scott Addict perde la desinenza RC e cambia totalmente l’identità corsaiola vista sul modello top di gamma. Il nuovo telaio della casa svizzera è lineare, leggero e molto comodo strizzando l’occhio al gravel, grazie all’ampio spazio su forcella e carro che può ospitare pneumatici fino a 34 millimetri...
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