Corratec è uno degli stand più grandi all’interno della fiera tedesca, nel quale è possibile ammirare gran parte della gamma strada e fuoristrada dell’azienda di casa. Pochi minuti fa siamo stati accolti da Sergio Laurino, responsabile del marcato italiano, che ci ha illustrato la CCT Evo. La nuova top di gamma, utilizzata nelle competizioni professionistiche dai corridori del team Corratec, ha un geometria ed un reach totalmente rivisti rispetto al passato.
Il telaio non verniciato pesa appena 800 grammi e dai test effettuati offre ben 30 watt di vantaggio rispetto alla sua versione precedente. Questo risultato è stato ottenuto grazie al lavoro nei punti nevralgici del telaio, come il tubo sterzo, e curando l’aspetto aerodinamico. La bicicletta mantiene la caratteristica linea tondeggiante dei foderi posteriori che permette, senza perdere rigidità, di assorbire al meglio le vibrazioni. Gli allestimenti disponibili sono tre (con trasmissione Sram Rival, Force o Red), con sei tagli fra cui scegliere. I cavi sono integrati totalmente nel telaio.
