Limando 0,23 millimetri tra i pignoni è stato ricavato lo spazio per il dodicesimo Ma non è questa l’unica innovazione… Solo elettromeccanico, ha comandi e cambio che dialogano senza fili, mentre i due motori sono alimentati dalla batteria interna. E poi c’è il sistema frenante, la rivelazione più sorprendente di un top di gamma. In tutto e per tutto.
