Subito dopo aver testato e recensito Dimension R2 CPC, abbiamo iniziato a pedalare su Prologo Nago R4 PAS AGX, una delle selle più apprezzate del brand sponsor di numerosi team World Tour. Le differenze con Dimension R2 sono parecchie e anche la destinazione di utilizzo della gamma AGX è diversa: si tratta della linea di selle studiate appositamente per il gravel, il ciclocross e il ciclismo più “adventure”, e integra – a differenza della tecnologia CPC testata su Dimension R2 – i micro inserti 3D Slide Control.
Le caratteristiche principali
Prologo Nago R4 PAS AGX è una sella semi-tonda e T-shape, due caratteristiche completamente differenti rispetto a Dimension R2, che ricordiamo essere una sella piatta e V-shape. Le dimensioni sono di 245 millimetri di lunghezza per 137 di larghezza e il centro anatomico è posizionato in un punto più arretrato rispetto a quello di Dimension R2 e altri modelli Prologo.
Nago R4 PAS è inoltre dotata del foro di scarico anatomico Perineal Area System e del rail in composito Nack (Nano Carbon Fiber), composto nello specifico da fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio per ridurre al minimo il peso del prodotto.
Questa sella è una delle più apprezzate della gamma Prologo e il motivo è legato alle caratteristiche che ne garantiscono un’ampissima adattabilità a varie tipologie di ciclisti. La forma T-shape consente una grande libertà di movimento e un posizionamento stabile, ma meno costrittivo rispetto a quello offerto da Dimension R2. Inoltre, la forma semi tonda offre parecchio supporto alla fascia lombare, permettendo a chi sta in sella di mantenere una posizione stabile anche in presenza di una scarsa mobilità del bacino.
La variante AGX
Abbiamo testato Prologo Nago R4 PAS nella variante AGX – ossia quella specificamente dedicata al segmento off-road – montandola su una bicicletta gravel con geometrie marcatamente racing, così da valutarne al meglio le prestazioni anche in condizioni di utilizzo più dinamiche e impegnative. Le selle AGX si contraddistinguono per caratteristiche tecniche pensate per garantire maggiori prestazioni e comfort anche sugli sterrati più accidentati. Il primo esempio è rappresentato dall’imbottitura maggiorata di 2 millimetri, realizzata con schiume a bassa densità, progettate per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni.
Poi c’è la punta allargata e più piatta. Una caratteristica che garantisce una posizione confortevole anche nelle fasi di gara più impegnative, quando è necessario pedalare in una zona particolarmente avanzata della sella per esprimere più potenza sui pedali. Infine, ci sono gli inserti 3D Slide Control, il cuore pulsante di Nago R4 PAS AGX e dei modelli della linea AGX. Si tratta di una tecnologia tridimensionale applicata in punti strategici sulla cover della sella; garantisce maggiore stabilità e offre aderenza continua in ogni posizione.
Il nostro test
Prologo Nago R4 PAS AGX offre una seduta completamente differente rispetto a quella della già testata Dimension R2. Le aree di pressione sono differenti e il feeling di controllo della posizione in sella è decisamente più variabile su Nago R4. Abbiamo testato il nuovo modello AGX durante lunghi allenamenti e in gare gravel superiori alle 5 ore di durata: la forma semi-tonda e T-shape offre tanta libertà di movimento e può tornare veramente utile nelle competizioni off road più estreme.
La gamma AGX è incredibilmente versatile e riteniamo che non sia esclusivamente indirizzata al mondo dello sterrato (o della mountain bike). Gli inserti 3D Slide Control offrono un incremento della stabilità percepibile, seppur meno marcato rispetto alla tecnologia CPC, mentre l’imbottitura maggiorata e la punta più larga rappresentano soluzioni che possono essere sfruttate con profitto anche nelle competizioni su strada.
Due differenti rail
Per scegliere la sella adatta alle vostre necessità e caratteristiche vi ricordiamo di sfruttare, se possibile, il nuovo sistema Prologo Pressure Map. Nella scelta della sella è fondamentale non prendere decisioni affrettate e senza un minimo di approfondimento tecnico: i problemi fisici possono comparire da un momento all’altro e risolverli, poi, può diventare impegnativo.
Prologo Nago R4 PAS AGX è disponibile in due differenti rail, ossia in composito Nack o in acciaio in lega leggera Tirox; i pesi sono rispettivamente di 155 e di 197 grammi, mentre entrambe le versioni sono disponibili con cover nera o beige. Il prezzo di listino è di 119 o 219 euro a seconda del materiale scelto per lo “scheletro” della sella.
Tutti i dettagli su prologo.it
