Col crescere del numero di ingranaggi sulla cassetta posteriore, aumenta anche la spinta verso biciclette dotate di una sola corona anteriore. Soluzione che ha indubbi vantaggi in termini di peso e di praticità, ma che al contempo offre una disponibilità di rapporti inferiore. Nel fuoristrada è ormai la regola, nel road ancora no, ma ci si sta avvicinando…
