A parità di sviluppo metrico, rimanere sul plateau maggiore offre una migliore efficienza meccanica. Tanto dipende anche da ciò che poi propone il percorso. Ma recentemente è arrivato sul mercato anche il terzo incomodo: il monocorona. Inizialmente destinato al mondo delle gravel e del ciclocross, ha molte più soluzioni di quanto ci si possa aspettare
