Dopo quasi una decina di anni, ecco che le case costruttrici di coperture e ruote ritentano la via delle gomme senza camera d’aria. Pressioni più basse a parità di scorrevolezza, comfort e tenuta ai massimi livelli, con la praticità del copertoncino in caso di forature. Serve più accortezza nella preparazione. Li abbiamo messi alla prova per un po’
